સાયન્સ મ્યુઝિયમ અનુસાર, બ્રિટિશ શોધક અને રસાયણશાસ્ત્રી એલેક્ઝાન્ડર પાર્કસ દ્વારા 1862માં પ્રાણીઓના લુપ્તતા અંગે વધતી ચિંતાઓને દૂર કરવા પ્લાસ્ટિકની રચના કરવામાં આવી હતી, જ્યારે બેલ્જિયન રસાયણશાસ્ત્રી લીઓ બેકર લીઓ બેકલેન્ડે તેના સ્કોટિશ પ્રતિસ્પર્ધી કરતાં એક દિવસ આગળ 1907માં વિશ્વના પ્રથમ કૃત્રિમ પ્લાસ્ટિકની પેટન્ટ કરાવી હતી.જેમ્સ વિનબર્ન.પ્રથમ આઘાત-શોષક ન્યુમેટિક ઓટોમોબાઈલ બમ્પરને 1905માં બ્રિટિશ ઉદ્યોગપતિ અને શોધક જોનાથન સિમ્સ દ્વારા પેટન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું.જો કે, જનરલ મોટર્સ અમેરિકન બનાવટની કાર પર પ્લાસ્ટિક બમ્પર સ્થાપિત કરનાર પ્રથમ કંપની હતી, જેમાંથી એક 1968 પોન્ટિયાક જીટીઓ હતી.
આધુનિક કારમાં પ્લાસ્ટિક સર્વવ્યાપક છે, અને શા માટે તે જોવાનું મુશ્કેલ નથી.પ્લાસ્ટિક સ્ટીલ કરતાં હળવા, ઉત્પાદનમાં સસ્તું, રચવામાં સરળ અને અસર અને અસર માટે પ્રતિરોધક છે, જે તેને વાહનના ઘટકો જેમ કે હેડલાઇટ, બમ્પર, ગ્રિલ્સ, આંતરિક ટ્રીમ સામગ્રી અને વધુ માટે આદર્શ બનાવે છે.પ્લાસ્ટિક વિના, આધુનિક કાર બોક્સિયર, ભારે (બળતણ અર્થતંત્ર અને હેન્ડલિંગ માટે ખરાબ) અને વધુ ખર્ચાળ (વૉલેટ માટે ખરાબ) હશે.
પ્લાસ્ટિક સરસ લાગે છે, પરંતુ તે ખામીઓ વિના નથી.સૌપ્રથમ, સંયુક્ત હેડલાઇટ્સ પારદર્શિતા ગુમાવી શકે છે અને વર્ષો સુધી સૂર્યના સંપર્કમાં આવ્યા પછી પીળી થઈ શકે છે.તેનાથી વિપરીત, કાળા પ્લાસ્ટિકના બમ્પર અને બાહ્ય ટ્રીમ જ્યારે તીવ્ર સૂર્યપ્રકાશ અને અણધારી હવામાનના સંપર્કમાં આવે ત્યારે ગ્રે, ક્રેક, ઝાંખા અથવા બગડી શકે છે.સૌથી ખરાબ, ઝાંખુ પ્લાસ્ટિક ટ્રીમ તમારી કારને જૂની અથવા ડેટેડ દેખાડી શકે છે, અને જો ઉપેક્ષા કરવામાં આવે તો, પ્રારંભિક વૃદ્ધત્વ તેના કદરૂપા માથાને ઉછેરવાનું શરૂ કરી શકે છે.
ઝાંખા પ્લાસ્ટિક બમ્પરને ઠીક કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે તમારા મનપસંદ ઓટો પાર્ટ્સની દુકાનમાંથી અથવા ઓનલાઈન પ્લાસ્ટિક ટ્રીમ રિપેર સોલ્યુશનની કેન અથવા બોટલ ખરીદો.તેમાંના મોટા ભાગના ઓછા પ્રયત્નો સાથે લાગુ કરવા માટે સરળ છે, પરંતુ મોટા ભાગના ખૂબ ખર્ચાળ પણ છે, જે બોટલ દીઠ $15 થી $40 સુધીની છે.સામાન્ય સૂચનાઓમાં પ્લાસ્ટિકના ભાગોને સાબુવાળા પાણીમાં ધોવા, સૂકા સાફ કરવા, ઉત્પાદન લાગુ કરવા અને હળવાશથી બફ કરવાની છે.મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ઇચ્છિત તાજા દેખાવ જાળવવા માટે વારંવાર અથવા નિયમિત સારવાર જરૂરી છે.
જો તમારા પ્લાસ્ટિકના બમ્પર ખરાબ રીતે પહેરેલા હોય અને ફોલ્ડિંગ, સંકોચન, મોટી તિરાડો અથવા ઊંડા સ્ક્રેચના ચિહ્નો દર્શાવે છે, તો તેને સંપૂર્ણપણે બદલવું શ્રેષ્ઠ છે.પરંતુ જો તમે તૂટવા માંગતા ન હોવ, તો પ્રયાસ કરવા યોગ્ય કેટલાક ઉકેલો છે જે જાતે કરો, પરંતુ શરૂઆતથી જ તમારી અપેક્ષાઓને અંકુશમાં રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે.નીચે સૂચિબદ્ધ સમારકામ પદ્ધતિઓ હળવા ક્ષતિગ્રસ્ત સપાટીઓ માટે આદર્શ છે.આ પગલાં માત્ર થોડી મિનિટો લે છે અને તેમાંના મોટા ભાગનાને માત્ર આવશ્યક આવશ્યકતાઓની જરૂર હોય છે.
અમે આ અજમાવી અને ચકાસાયેલ યુક્તિનો ઉપયોગ પહેલા પણ કર્યો છે અને તે કામ કર્યું છે, જો કે તે અપેક્ષિત આયુષ્ય સુધી જીવી શક્યું નથી.આ પદ્ધતિ લગભગ નવી સપાટીઓ અથવા સહેજ હવામાનવાળી અથવા નિસ્તેજ સપાટીઓ માટે આદર્શ છે.શ્રેષ્ઠ ભાગ એ છે કે એપ્લિકેશન ખૂબ જ સરળ છે.
જો કે, ચળકતી કાળી પૂર્ણાહુતિ વારંવાર ધોવાથી અથવા કઠોર હવામાનના સંપર્કમાં આવવાથી ઝાંખા પડી જશે, તેથી તમારા બમ્પર્સ અને ટ્રિમને નવા જેવા દેખાડવા માટે અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા એક વખત તેલ ફરીથી લગાવવાનું સુનિશ્ચિત કરો અને સાથે સાથે કઠોર યુવી કિરણોથી પણ ખૂબ જ જરૂરી રક્ષણ મેળવો.
કાર થ્રોટલ પાસે બ્લેક પ્લાસ્ટિક ટ્રીમને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે વધુ સીધો પરંતુ વધુ આત્યંતિક અભિગમ છે, અને તેઓએ તેને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું તે અંગે લોકપ્રિય YouTuber ક્રિસ ફિક્સનો એક વિડિઓ પણ શેર કર્યો.કાર થ્રોટલ કહે છે કે પ્લાસ્ટિકને ગરમ કરવાથી સામગ્રીમાંથી લુબ્રિકન્ટ બહાર નીકળી જશે, પરંતુ જો તમે સાવચેત ન હોવ તો પ્લાસ્ટિક સરળતાથી વિકૃત થઈ શકે છે.તમારે એકમાત્ર સાધનની જરૂર પડશે તે હીટ ગન છે.પ્લાસ્ટિકમાં દૂષકોને બાળી નાખવાથી બચવા માટે હંમેશા સ્વચ્છ અથવા તાજી ધોયેલી સપાટીથી શરૂઆત કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો અને નુકસાન અટકાવવા માટે સપાટીને એક સમયે એક વિસ્તાર ગરમ કરો.
હીટ ગન પદ્ધતિ એ કાયમી ઉકેલ નથી.વધારાના પગલા તરીકે, સપાટીને ઓલિવ ઓઈલ, ડબલ્યુડી-40 અથવા હીટ ફિનિશ રિસ્ટોરર વડે ટ્રીટ કરવી શ્રેષ્ઠ છે જેથી કરીને ફિનિશને ડાર્ક કરી શકાય અને સૂર્ય અને વરસાદથી રક્ષણ મળે.દરેક સીઝન પહેલા તમારા કાળા પ્લાસ્ટિકના શરીરને સાફ અને પુનઃસ્થાપિત કરવાની ટેવ પાડો, અથવા જો તમે વારંવાર તમારી કારને તડકામાં પાર્ક કરો છો તો મહિનામાં ઓછામાં ઓછું એકવાર.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-20-2023